FAQ
¡Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes (FAQ) dedicada al mundo de Bering! Ya seas un apasionado motociclista experimentado o un principiante, estamos aquí para responder todas tus preguntas. En Bering Moto, nos enorgullece acompañarte en tus aventuras sobre dos ruedas al abordar todas tus inquietudes, para que puedas disfrutar plenamente de tu pasión con tranquilidad.
Toda la gama Bering tiene una garantía de 2 años en condiciones normales de uso. Es imprescindible que visite el establecimiento donde realizó la compra.
Para enviar su producto a nuestro servicio posventa, debe acudir a uno de nuestros distribuidores con el justificante de compra. El distribuidor nos lo enviará. Nuestro servicio posventa se hará cargo del producto.
ATENCIÓN: Bering se reserva el derecho de rechazar los equipos devueltos al servicio posventa si están incompletamente limpios.
Para enviar su producto a nuestro servicio posventa, debe acudir a uno de nuestros distribuidores con el justificante de compra. El distribuidor nos lo enviará, gastos a cargo del cliente en caso de accidente. Nuestro Departamento de Reparaciones elaborará un presupuesto a medida para reacondicionarlo, siempre que sea posible. A continuación, usted es libre de aceptar o rechazar la reparación.
El plazo aproximado es de una semana desde la recepción del equipo en nuestro departamento de reparaciones.
Si encuentra un fallo en su producto, acuda a su distribuidor con el justificante de compra para informarle del problema. Si se confirma el fallo, nos enviará el producto, que será examinado por el Servicio Posventa de Bering. Si el fallo nos es imputable, el producto será reparado o cambiado.
Bering distribuye sus productos a través de una amplia red de distribuidores autorizados, pero no vende directamente, ni siquiera en su sitio web.
Consulte nuestra página sobre ¿Como limpiar tus chaquetas?
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Puede consultar la lista de nuestros minoristas.
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Bering lleva desarrollando airbags desde 2011.
El Bering E-PROTECT AIR® está certificado y etiquetado SRA. Este chaleco airbag ofrece una gran autonomía, no con una batería para recargar, que puede ser restrictiva, sino con baterías para ofrecer una autonomía de 500H. Aún más protector, el chaleco airbag E-PROTECT AIR® cubre un mayor perímetro de zonas vitales a proteger que la mayoría de los demás airbags, en particular con protección para el coxis y el abdomen, y dispone de un tiempo de activación ultrarrápido de 0,05s. Fácil de activar, ofrece un confort aún mayor gracias a su malla 3D transpirable y su tejido elástico resistente a la abrasión y al desgarro. Acompañado de prestaciones premium como el servicio E-Calling, una garantía de larga duración y una aplicación móvil dedicada, este chaleco airbag es apto para todo el mundo gracias a su amplia gama de tallas (de la XS a la 4XL), y dispone de dos ofertas de afiliación en función del uso previsto.
Esto permite que nuestro chaleco airbag E-PROTECT AIR® sea compatible con todas las chaquetas, por lo que no es necesario cambiar de equipo. También ayuda a cubrir un área más amplia de las zonas vitales a proteger. De este modo, se beneficiará de menos limitaciones y estará más protegido.
Este sistema de suscripción le permite tener el servicio Airbag Conectado, así como servicios adicionales como la garantía, incluidos durante la duración de la suscripción. Hemos optado por ofrecer dos tipos de paquete para que nuestra tecnología de airbag autónomo esté al alcance de todos.
El chaleco airbag E-PROTECT AIR® está disponible en varias tallas. Es esencial elegir la talla adecuada para garantizar un nivel óptimo de protección. Para elegir la talla de airbag adecuada para usted, le recomendamos que se pruebe el chaleco, preferiblemente llevándolo por encima de su ropa de moto, y no dude en pedir consejo a su distribuidor.
Puede encontrar todos nuestros distribuidores en la página dedicada: Distribuidores
Bering ha optado por equipar sus airbags autónomos E-PROTECT AIR® de forma que no sea necesario que el usuario cargue una batería. Por ello, el airbag E-PROTECT AIR® funciona con dos baterías (una de 3,6 V y otra de 9 V, no recargables), que proporcionan hasta 500 horas de autonomía (en función del uso). La duración de la batería de 3,6 V es de aproximadamente 500 horas, y la de la batería de 9 V supera las 1.000 horas.
La pila de 9 V puede adquirirse en comercios y la de 3,6 V en tiendas especializadas. Para cambiar la pila, consulta nuestro tutorial específico: tutorial de sustitucion de pilas
El airbag E-PROTECT AIR® tiene una vida útil de 5 años, y la batería en sí tiene una vida útil de 500 horas, lo que corresponde a conducir aproximadamente una hora y media al día o unas 10 horas a la semana a lo largo de un año.
El airbag se despliega en dos fases. El tiempo de detección difiere de un accidente a otro y de un vehículo a otro, por lo que puede variar en función de las condiciones. El tiempo de inflado está fijado en menos de 0,05s.
El chaleco E-PROTECT AIR® puede utilizarse en scooters y todos los demás vehículos motorizados de 2 o 3 ruedas, excepto los scooters eléctricos y otros vehículos de tipo "movilidad urbana". Sin embargo, el tiempo de detección puede variar con respecto al de una moto, ya que difiere para cada vehículo.
El airbag E-PROTECT AIR® sólo puede utilizarse en carretera y cumpliendo la ley.
Será necesario actualizar el sistema cuando se configure el airbag. Es posible que se soliciten otras actualizaciones a medida que utilice el sistema para garantizar un uso óptimo del chaleco airbag E-PROTECT AIR®.
No es necesario que el chaleco airbag E-PROTECT AIR® esté conectado a la aplicación durante un viaje para que se active. Sin embargo, servicios como el E-Calling sólo funcionan si el chaleco está emparejado con la aplicación y ésta está activada. Para que el servicio del airbag siga funcionando, el chaleco debe estar conectado a la aplicación con conexión a Internet al menos una vez al mes.
La tecnología E-PROTECT AIR® no se basa en el desplazamiento de la posición GPS para proteger frente a todo tipo de accidentes en cuanto se activa el chaleco airbag, incluso cuando está parado. Sin embargo, los datos de geolocalización de su teléfono se utilizarán en caso de accidente para alertar a los servicios de emergencia.
La vida útil del airbag E-PROTECT AIR® es de 5 años con un uso "normal".
El airbag E-PROTECT AIR® sólo está disponible en negro, pero tiene bandas reflectantes en la parte superior de la espalda y el pecho.
La garantía legal es de 2 años para el servicio de airbag conectado E-PROTECT AIR®. Condiciones: uso y almacenamiento normal del airbag, tal y como se describe en el manual de usuario. La garantía legal no cubre la activación. Oferta InFINITY: La garantía puede ampliarse una vez, por 1 ó 2 años. Para beneficiarse de la ampliación de la garantía, visite https://store.bering.fr. Es posible suscribir la garantía ampliada hasta el día anterior a la fecha de aniversario de 2 años de la oferta. Oferta ReFLEX: Mientras la suscripción esté activa, se incluye la garantía premium. Esta garantía premium incluye los gastos de retirada/reenvío, los gastos de cambio de piezas defectuosas o las reparaciones más allá de los 2 años de garantía legal.
El chaleco E-PROTECT AIR® pesa aproximadamente 2 kg. Este peso puede variar en función de la talla del chaleco.
El airbag E-PROTECT AIR® puede guardarse en el maletero de la moto, si el tamaño lo permite, asegurándose de que el airbag no esté activado. Sin embargo, el chaleco no puede plegarse sobre sí mismo. En las instrucciones se detallan las condiciones de almacenamiento que deben respetarse.
El exterior del tejido es repelente al agua, por lo que puede utilizar el chaleco airbag bajo la lluvia llevándolo por encima de su ropa impermeable. Asegúrese de que la carcasa situada cerca de la espalda no esté en contacto con el agua.
Lo mejor es dejarlo secar en un lugar seco y ventilado. No lo seque en secadora ni con ayuda de un aparato electrónico (consulte las instrucciones para obtener más información).
Puede comprar y cambiar las pilas usted mismo. Para el generador de gas, debe pasar por el servicio posventa, ya que los cartuchos no pueden ser instalados por particulares. Todas las piezas del airbag E-PROTECT AIR® deben ser cambiadas por el servicio posventa.
No, puedes cambiar de moto sin cambiar la configuración del airbag.
Le aconsejamos que lleve ropa de moto EPI (Equipo de Protección Individual) bajo el chaleco airbag para una protección máxima. Hemos optado por utilizar un material que cumple las normas de resistencia a la abrasión establecidas en la norma EN17092 para los EPI de clase C.
El chaleco airbag E-PROTECT AIR® protege la columna vertebral, las vértebras cervicales, el tórax, el abdomen y el coxis.
El airbag E-PROTECT AIR® ha sido certificado de acuerdo con la normativa 2016/425 de la UE conforme al protocolo Aliénor. Cuenta con la certificación SRA de 4 estrellas. El airbag E-PROTECT AIR® ha sido certificado conforme a la norma EN17092-6-2020.
El airbag E-PROTECT AIR® se despliega automáticamente cuando detecta una situación de accidente.
Para activar el sistema, póngase el chaleco E-PROTECT AIR®, suba la cremallera hasta arriba, doble la lengüeta de activación hacia la izquierda y bloquee la presión sobre la lengüeta de activación. Una señal acústica le avisará cuando el chaleco se haya activado correctamente, y podrá comprobar en la aplicación que se ha establecido la conexión.
El chaleco airbag E-PROTECT AIR® incluye un protector de espalda de nivel 1, pero es perfectamente posible llevar también un protector de espalda en la chaqueta de la moto. ADVERTENCIA: Nunca quite el protector de espalda del chaleco airbag E-PROTECT AIR®.
El chaleco airbag E-PROTECT AIR® no es adecuado para todo el mundo: las personas que lleven marcapasos u otros equipos electromédicos no deben utilizar el chaleco airbag E-PROTECT AIR®, ya que no se han evaluado los riesgos de interferencias o parásitos. La presencia de piercings en las zonas del cuerpo cubiertas por el chaleco airbag E-PROTECT AIR® no es compatible con el uso del chaleco, como tampoco lo es la presencia de prótesis mamarias, ya que no se ha evaluado el riesgo de degradación de estas prótesis durante el despliegue. E-PROTECT AIR® no debe ser utilizado por personas embarazadas.
Si el airbag E-PROTECT AIR® detecta una situación de accidente, se activa cuando la moto está parada o en movimiento.
No es posible llevar una mochila, ya que su presencia puede reducir drásticamente la velocidad de inflado del airbag E-PROTECT AIR® y su eficacia.
Es posible viajar con el airbag siempre que la compañía aérea lo acepte. Durante el transporte, el airbag E-PROTECT AIR® debe estar desactivado, es decir, la lengüeta de activación debe estar enganchada en la posición "off", y las pilas deben extraerse de la maleta. TROPHY S.A.S no se hace responsable de los problemas que puedan surgir durante el transporte aéreo.
No, el chaleco E-PROTECT AIR® es de uso exclusivo para vehículos motorizados de 2 y 3 ruedas: scooters, motocicletas o ciclomotores.
Sí, para un uso óptimo es necesario activar el Bluetooth, la geolocalización y la autorización de acceso para el uso de la batería.
Para saber cómo comprobar el estado de su chaleco airbag E-PROTECT AIR®, consulte las instrucciones de uso.
Las instrucciones de mantenimiento están disponibles en el manual de usuario del chaleco airbag E-PROTECT AIR®.
No es necesario comprobar el estado del generador de gas. Los generadores de gas están diseñados para utilizarse una sola vez. Deben ser sustituidos por el servicio de atención al cliente cada vez que se active el airbag E-PROTECT AIR®. Si alguna vez hay un problema o está vacío, el airbag emitirá un pitido. El generador debe sustituirse cada 10 años.
No, las piezas del chaleco airbag E-PROTECT AIR® deben ser cambiadas por el servicio posventa.
Tras su activación, el chaleco airbag E-PROTECT AIR® se desinflará lentamente durante un periodo de 30 segundos a 2 minutos. Por tanto, puede retirarse rápida y fácilmente.
Después de una activación, el chaleco airbag E-PROTECT AIR® debe someterse a un diagnóstico en el servicio posventa. Esto tiene un coste de 129,99 euros, que incluye únicamente los gastos de envío, el diagnóstico y el cambio de pilas y cartuchos. Cualquier otro cambio conllevará costes adicionales tras el presupuesto y la aceptación.
No, está prohibido utilizar cualquier cartucho que no sea el suministrado y montado en el chaleco airbag Bering E-PROTECT AIR®.
Tras una caída, el airbag debe ser diagnosticado exclusivamente por el servicio posventa. Durante el diagnóstico, se comprobará el estado del chaleco airbag E-PROTECT AIR® para ver qué piezas deben sustituirse y qué reparaciones son necesarias. Cualquier diagnóstico y/o reparación por un tercero invalidará la garantía de funcionamiento.
Después de cada activación, es necesario seguir el procedimiento de diagnóstico para comprobar que el airbag E-PROTECT AIR® y el sistema funcionan correctamente. Después de un máximo de 4 activaciones, debe cambiarse la pieza inflable del interior del airbag. El reacondicionamiento del chaleco del airbag tras este cambio debe ser realizado por nuestros servicios.
Cuando el chaleco airbag E-PROTECT AIR® se conecta a la aplicación, ésta recupera los datos GPS del usuario. En caso de accidente, sólo comunica esta información si se activa y se solicita el envío de ayuda.
La aplicación puede descargarse gratuitamente de las tiendas. No requiere ningún coste adicional.
¿Cómo funcionan las notificaciones en mi aplicación móvil E-PROTECT AIR®-Bering? ¿Son obligatorias?
La aplicación se puede descargar en IOS y Android.
La aplicación debe estar encendida y los ajustes de autorización validados para poder beneficiarse de todos los servicios incluidos en su paquete.